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在两个现有曲面之间创建一个圆角曲面。

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自动设置法线方向（Auto Normal Dir）
启用混合曲面与原始对象拟合的自动方向。如果禁用，必须选择曲面方向。例如，假定利用一对平面创建了以下圆角混合曲面（中间对象）：

在混合曲面与顶部平面相交处，请注意曲率是如何朝平面的最左侧部分卷曲的。若将顶部平面绕其 Z 轴旋转 180 度，曲率仍会朝平面的同一部分卷曲。

如果“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）处于禁用状态，旋转后曲面可能朝相反方向卷曲。上述示例中，混合曲面将向顶部平面左端（先前是向右端）卷曲。

多数情况下，旋转曲面时启用“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）可自动创建所需方向。

“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）在“通道盒”（Channel Box）和“属性编辑器”（Attribute Editor）中称作“自动法线”（Auto Normal）。

多点结（Multiple Knots）
启用该选项时，Maya 会在每个结位置创建带有多点结的混合曲面。这样可以更精确地显示曲面。请注意，在对曲面变形时，使用多点结可能会断开混合曲面和原始曲面之间的切线。例如，在对曲面变形时可能会看到曲面上的曲率出现明显的突变。

如果不确定如何设定该选项，请保持其禁用状态。若要不使混合曲面变形，为更好地与曲面拟合，请启用此选项。而且，若选择“Bezier”作为输出几何体，可保持此选项处于启用状态，因为转化也会创建多点结。

请注意，“位置容差”（Positional Tolerance）数量越少，多点结的数量就越多。有关详细信息，请参见使用容差。

注意
如果“多点结”（Multiple Knots）处于启用状态，“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）将处于禁用状态，而无论其设置如何。如果“多点结”（Multiple Knots）处于禁用状态，“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）将处于启用状态，而无论其设置如何。

向左反转法线/向右反转法线（Reverse Normal Left/Right）
如果“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）处于禁用状态，则可以启用“向左反转法线”（Reverse Normal Left）或“向右反转法线”（Reverse Normal Right），以便纠正混合曲面错误地朝其中一个原始曲面卷曲的情况。“向左反转法线”（Reverse Normal Left）会将卷曲朝使用“圆角混合”（Fillet Blend）工具时选定的第一个曲面反转。“向右反转法线”（Reverse Normal Right）会将卷曲朝第二个曲面反转。

如果不确定如何使用这些设置，请使用“属性编辑器”（Attribute Editor）来试用“左侧”（Left）和/或“右侧”（Right）的各种不同设置，直到获得所需的结果为止。

注意
左侧指选定的第一个曲面。右侧指第二个曲面。这两个词并非指工作区中的空间位置。

“向左反转法线”/“向右反转法线”（Reverse Normal Left/Right）属性在“通道盒”（Channel Box）和“属性编辑器”（Attribute Editor）中称作“翻转左法线”/“翻转右法线”（Flip Left/Right Normal）。

反转方向左侧/右侧（Reverse Direction Left/Right）
如果“自动设置法线方向”（Auto Normal Dir）处于禁用状态，可使用这些选项，以便更正创建后有异常扭曲的混合曲面。如果启用这些选项中的任一选项，混合曲面将做出响应，就像您正在对连接混合变形与曲面的曲线进行方向反转一样。（实际上，曲线并未反转。）通过在“属性编辑器”（Attribute Editor）中试用这些设置，可解开混合曲面的扭曲。

“反转方向左侧/右侧”（Reverse Direction Left/Right）属性在“通道盒”（Channel Box）和“属性编辑器”（Attribute Editor）中称作“反转左侧/右侧”（Reverse Left/Right）。

自动关闭轨道的锚点（Auto Closed Rail Anchor）
该选项可防止旋转原始曲面时扭曲混合曲面。“自动关闭轨道的锚点”（Auto Closed Rail Anchor）选项主要与通过周期曲线创建的混合曲面的操作相关。

例如，假设已从一对圆柱体创建一个混合曲面，如下图所示。混合曲面为夹在在顶部圆柱体与底部圆柱体之间的弯曲圆柱体：

如果“自动关闭轨道的锚点”（Auto Closed Rail Anchor）处于禁用状态，绕自身 Y 轴旋转顶部或底部圆柱体，那么混合曲面（中间圆柱体）将发生扭曲，就像被粘到圆柱体上一样：

如果“自动关闭轨道的锚点”（Auto Closed Rail Anchor）处于启用状态，旋转顶部或底部圆柱体，那么中间的圆柱体将沿边界环滑动。没有发生扭曲，所以中间圆柱体仍保持其原始形状。如果旋转顶部或底部圆柱体，中间圆柱体也将旋转。

“自动关闭轨道的锚点”（Auto Closed Rail Anchor）属性在“通道盒”（Channel Box）和“属性编辑器”（Attribute Editor）中称作“自动锚定”（Auto Anchor）。

提示若要为相邻曲面设定自己的定位点，使用“圆角混合”（Fillet Blend）工具时请禁用“自动关闭轨道锚点”（Auto Closed Rail Anchor）。在“属性编辑器”（Attribute Editor）中显示 ffBlendSrf 节点来编辑“左侧/右侧锚定”（Left/Right Anchor）、“左侧/右侧开始”（Left/Right Start）或“左侧/右侧结束”（Left/Right End）。
使用“左侧/右侧锚定”（Left/Right Anchor）为曲线设置锚定位置（在 U 中），混合图形从该曲线创建。这与“左侧/右侧开始”（Left/Right Start）或“左侧/右侧结束”（Left/Right End）一起使用来指定曲线长度范围，沿着该曲线，混合曲面与相邻曲面相交。请注意，还可使用“显示操纵器工具”（Show Manipulator Tool）来调整此选项。请注意，旋转相邻曲面时仍会发生扭曲。

使用容差（Use Tolerance）
采用“全局”（Global）容差后，Maya 将使用“首选项”（Preferences）窗口“设置”（Settings）部分的“位置”（Positional）值和“切向”（Tangential）值。

“局部”（Local）容差可用于在选项窗口中输入新值，以便覆盖“首选项”（Preferences）窗口中的值。

“位置”（Positional）容差可设定混合曲面与原始曲面拟合的贴切程度。“切向”（Tangential）容差可设定混合曲面边的切线与原始曲面边的切线合并的精确程度。

对于“位置”（Positional）和“切向”（Tangential）容差，较低的值会提高精确度，但代价是渲染时间较长。

除非正在为制造输出建模，否则，是否在工作区显示具有最佳拟合的曲面可能无关紧要。它们仍然可能很好地渲染。若要提高渲染质量，可调整混合曲面形状节点的“细分”（Tessellation）选项。

输出几何体（Output Geometry）
指定已创建几何体类型。（Subdiv 表示细分曲面。）

工具行为（Tool Behavior）
如果禁用“完成时退出”（Exit On Completion），每次使用后，Maya 仍将聚焦于“圆角混合”（Fillet Blend）工具。若要重复使用工具，请禁用“完成时退出”（Exit On Completion）。